A travers des réseaux des Congolais qui résident dans des villes de divers pays de la Scandinavie, des îles britanniques, du bloc continental de l’Europe, notre enquête d’opinions du MAGAZINE NGAMBO NA NGAMBO voit qu’il est évident que des Congolaises et Congolais dans ces terres européennes approuvent le dynamisme charismatique du député national de Kasangulu et provincial de la province du Kongo Central, monsieur Jean Claude Vuemba. En effet, la réalité de cet élu congolais exige la réalisation d’un port en eaux profondes à Banana dans l’intérêt national dans la souveraineté internationale de la République Démocratique du Congo.

Un plus lors de cette enquête, notre site d’informations a noté la pertinence de couvrir des réalités sur le domaine du fret maritime. Demain ce port en eaux profondes sera debout. Ainsi la prévision oblige.

Photo de Jean Claude Vuemba

Projet de ce port en eaux profondes: un portrait de Banana et son environnement vus sur base des réalités des gens de notre diaspora en France.

Ils ont visité la ville de Banana qui se situe à l’embouchure du fleuve Congo avec l’océan Atlantique, dans la province du Kongo Central, à l’Ouest de la RDC. C’est l’été en France. Salut les vacances. Quelques rares familles congolaises de Paris ont amené leurs enfants nés en France. Leur but: “mpo bana bayeba epayi mabota na bango bavandaka na mabele ya bankoko”(en langue internationale Lingala: c’est pour que les enfants connaissent leurs familles sur des terres de leurs ancêtres”). Pour les familles X. et Y., elles ont acheté un terrain pour une future maison et un projet de création d’une entreprise agro-alimentaire à elles. Leur idée est d’anticiper. En effet, des agents, nombreux, qui vont œuvrer dans ce port en eaux profondes auront besoin de se nourrir.

Dans l’environnement économique de la presqu’île de Banana. Ils ont observé entre autres l’existence d’une société d’exploitation pétrolière “onshore ” nommée Perenco-REP. C’est une entreprise de droit français basée à Paris. Son fondateur était décédé dans un accident de montagne. Et le deuil se déroula au musée Rodin à Paris. Nous, journaliste congolais, était là.

Ces Congolais en vacances pensent que leurs compatriotes de la diaspora restés en Europe devraient notoirement s’intéresser, à l’image des mouvements des combattants engagés “ingeta”, aux enjeux au Congo de ces sociétés pétrolières.

“Une entreprise française comme Perenco devait faire l’objet des conversations dans des milieux des Congolais de la diaspora” éclaire la Congolaise Nzayilu (Paris). Elle dit: “ici en France, on parle de nous comme immigrées venues chercher l’argent. Ce discours ,dans ces médias français concernés, m’interpelle moi aussi. Ainsi, des médias congolais de l’Europe doivent aussi parler d’une société immigrée comme Perenco partie en RDC pour chercher l’argent. Qui gagne plus?. Quel est l’impact sur notre écosystème et l’économie de la région!”.

La presqu’île congolaise de Banana est présentée par Wikipédia comme: “sans doute le plus ancien poste colonial du Congo, occupé par les Européens depuis le début du XIXe siècle. Des ruines de cette première implantation peuvent encore être observées de l’autre côté de la baie, au sud-est de l’actuelle Banana”. Et cette citation de Wikipédia pour un journaliste Kamite panafricain congolais de la RDC en Europe, fait remonter ,dans nos actualités journalistiques la problématique de l’occupation du Congo. En effet, la RDC est un pays sous occupation des extrémistes Rwandais du Tutsi Power qui pillent et tuent nos populations congolaises. La visibilité prochaine de ce port sur le plan international devrait tenir compte des étrangers, des immigrés sur le plan administratif, emploi et sécurité vu ce que font ces extrémistes tutsi rwandais.

La problématique de l’occupation? C’est sans tenir compte de ces réalités atroces que Kinshasa avait annoncé une confirmation pour la première fois; d’un partenariat avec la société d’un pays du Moyen Orient DP World.C’est une entreprise appartenant à des personnes des Emirats Arabes. Le but concerne la construction d’un port en eaux profondes sur l’étroit débouché atlantique de la République Démocratique du Congo. Ce projet a attiré l’attention des lanceurs français d’alerte anti-corruption . Et dans la diaspora congolaise, dans des mouvements des combattants; y-t-il eu des élévations de voix?

Il n’y a eu aucune voix dans le monde politique dans notre communauté en France et de la société civile de la diaspora. Ce qui touche ce port,les terres et l’exploitation de ce port doivent-ils échapper totalement à la nation congolaise qui a déjà un héritage patrimonial douloureux. Et cela depuis l’histoire inacceptable de triste mémoire des colonnes des immigrés barbares envahisseurs occidentaux sans autorisations légales (visas) d’entrée et de résidence jusqu’à cette occupation de l’organisation criminelle français politique et militaire du Tutsi Power Rwandais qui continue.

Médias congolais de l’Europe:une absence à rattraper au-delà de l’effet Jean-Claude Vuemba sur le port en eaux profondes de Banana.

Des dossiers thématiques sur les ports, les transports et les frets maritimes sont totalement absents dans la presse de la diaspora chez nos journalistes du MAGAZINE NGAMBO NA NGAMBO. Les informations ou les actualités sont abondantes.( exemples: les Assises du port du futur dans la ville provinciale française de Lille, des salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique..)

Il y a un début à tout. Ces thématiques devraient toucher le quotidien des Congolaises et Congolais de la diaspora et d’ailleurs car c’est une histoire du monde qui est une histoire des marchandises. Ce que nous observons, ce sont certaines couvertures très sporadiques sur des agences de frets aériens et maritimes , propriétés des Congolais comme l’entreprise ” JFM Services” basée en Allemagne qui s’émancipe dans quelques villes de France, de Belgique,des USA …

Photo du député Jean Claude Vuemba.

Dans cette photo, on voit le député Vuemba Jean Claude dans le territoire de Muanda, dans le village Lemvo, le jeudi 25 juillet 2019. C’était le jour de l’arrivée de la délégation des officiels concernés. Ce jeudi-là, ils ont visité des lieux de délocalisation qui concernent aussi le camp et les installations des unités de ces soldats congolais des Forces Navales de la RDC. En effet, le port en eaux profondes de Banana, une fois opérationnel, doit être protégé.

Nous, les journalistes congolais en Europe qui connaissent les actions de Jean Claude Vuemba Luzamba depuis qu’il résidait dans la magnifique villa familiale près du Palais de Marbre, à Mbinza, dans la Kinshasa; estiment qu’il est un bon phare pour une campagne charismatique dans le travail pour arriver de cette construction.

Lilo Miango/Rédaction de Paris.